4月新势力交付量增速骤降,零跑夺得冠军
022年4月造车新势力交付量受供应链影响集体下滑，零跑首夺销冠 ，小鹏、哪吒表现稳健 ，蔚来 、理想受挫明显。小鹏汽车：4月交付量9002辆，同比增长75% ，环比下跌46% ，痛失榜首 。其中，小鹏P7交付3714辆 ，P5交付3564辆 ，G3系列交付1724辆 。1-4月累计交付43563辆，同比增长136%。
月新势力交付量增速骤降，零跑夺得冠军 在经历了连续高速增长后 ，4月份国内造车新势力出现了新车交付量暴跌的现象 ，但零跑汽车却一跃成为销量冠军 。整体交付量增速下滑 国内销量前五名新势力车企公布的数据显示，4月份他们的累计销量为36143台 ，同比累计增幅仅为410% 。
月 ，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位 ，成为当月销量冠军。零跑汽车领跑：4月 ，零跑汽车交付量为9087辆，环比下滑7% ，但同比增长超200% ，成功夺得新势力榜单首位 。这一成绩的取得，主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现 ，以及其纯电小车产品的热销 。
024年4月 ，国内造车新势力销量表现各有亮点，华为鸿蒙智行以96万辆的交付量夺冠，小米以0.71万辆进入销量前十 ，蔚来销量同比增长136% ，极氪销量同比增长近翻倍。具体各品牌销量及市场表现如下：华为鸿蒙智行：4月交付29632辆，1-4月累计155万辆 ，蝉联中国新势力品牌月销量冠军。
懂车帝怎么看销量曲线
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摊上事儿了!零跑汽车回应,2025年销量80万能实现吗?
零跑汽车2025年实现80万辆销量目标难度较大，需突破销量低迷 、高端化受阻 、持续亏损等多重瓶颈。 以下从销量现状、高端化困境 、财务压力 、市场竞争四个维度展开分析：当前销量低迷 ，目标差距显著2023年一季度销量仅1万辆出头 ，其中1月销量1000多辆，2月3000多辆 ，3月虽环比提升93%至6172辆 ，但同比仍下滑38% 。
零跑汽车明年达到年销百万目标存在不确定性，但2026年冲击该目标有一定可行性 。有利因素增长势头强劲：2025年提前完成50万辆目标 ，单月销量突破7万辆 ，且连续9个月增长。如此良好的增长态势能够为后续销量翻倍增长奠定坚实基础。
网传零跑明年要倒闭的说法并不属实，零跑汽车没有倒闭风险 ，反而朝着更高目标迈进 。从财务表现来看 ，零跑汽车呈现出良好的发展态势 。
中汽协:5月新能源汽车销售8.2万辆,同比下降23.5%
月汽车产销同比增长两位数，新能源车销量下降25%，反映出汽车市场整体复苏但新能源汽车增长承压的现状。
中汽协发布5月新能源汽车销售数据 ，销量为2万辆 ，同比下降25 6月11日，中汽协在线上月度信息发布会上公布了2020年5月汽车行业产销情况 。数据显示 ，尽管整体汽车市场在5月呈现出产销形势持续向好的趋势 ，但新能源汽车市场仍面临挑战 。
月新能源汽车销量出炉，Model 3销量领先 5月车市整体回暖明显 ，销量同比增长8% ，这是时隔23个月后车市首次恢复正增长。然而，新能源汽车市场却表现不一 ，5月份新能源汽车销售2万辆 ，环比增长12%，但同比下降高达25% ，这已经是连续第11个月出现销量下滑 。
月新能源汽车市场中 ，特斯拉Model 3销量达11095辆，位居榜首；广汽新能源Aion S销量3892辆，同比增长276% 。以下是具体车型的销量情况：特斯拉Model 3：5月销量为11095辆 ，环比增长显著 ，成为当月新能源汽车市场的最大亮点。
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